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    歷史一定要記住這一天,這一天不僅僅是台灣自製的衛星福衛五號的大日子,更是台灣人可以在最艱困的環境,咬緊牙關創造歷史的見證。

    事實上,台灣在短視的政客亂整中,本來不可能誕生福衛五號的。

    其實,相較於美國航太總署一年一百九十幾億美元(約六千億台幣)預算,不論藍綠的政府,那些法政出身,只會打嘴砲的政客官僚,無法忍受漫長研發多年,可能輪不到自己可以剪綵收割的航太研發投入,嫌太空中心是累贅。

    那些只會炒短線的政客與官僚,多次都想要裁撤掉一年預算只有不到20億元台幣的國家太空中心,這些政客和官僚甚至是怕自己投入資源後,反而是幫下一任做政績,根本不支持太空中心,還想乾脆砍了,以免後任撿便宜。

    幸好,彰化田尾草地人出身,努力向學而曾任美國航太總署NASA研究員的前國科會主委李羅權積極奔走遊說,終於說服了清華大學校長出身的前行理財型房貸試算 政院長劉兆玄「給個機會」,在劉兆玄擔任閣揆期間,政府終於首肯國家太空中心暫不裁撤,福衛五號的自主研發工程得以進行。

    但預算還是緊縮,人員仍然精簡,反正就是放牛吃草,自力更生。

    「沒有後路,不成功就裁撤」、「只有汗水,沒空流淚」、「沒有英雄、只有團隊」的艱困壓力之下,政府只給寒酸預算、政客背後猛扯後腿之下,這段期間,屢屢有不分藍綠的政客都不時想要拿工程發包的油水,發現國家太空中心是窮單位後,惱羞成怒還黑函滿天飛,福衛五號蹣跚前行???

    幸好,台灣真正的軟實力,就是這些木訥不擅宣傳膨風的本土理工人才,以不到兩百人的人力(NASA的僱員是一萬八千八百多人),終於打造出百分之百的台灣自製衛星「福衛五號」。

    這些年以來,許多人都知道福衛五號「十年磨一鏡」,從台北一○一頂樓可以看到墾丁沙灘上飛起來的沙灘排球之鏡片傳奇,以及全球首創台灣自製的CMOS影像感技術,連美國都不會做的成就,卻不知那是更多的台灣人,為了台灣,不計代價的汗水結晶。

    高手在民間,政府吝嗇投入太空計畫,可是台灣民間有許多高手默默支持,打造夢想。

    福衛五號的複合材料技術,是過去多年也被政府漠視的漢翔公司協助的;更有曾經參與過印度「探月計畫」的王文良博士,不計成本替福衛五號研發打造出世界首創的CMOS。

    甚至,台灣的半導體大廠都默默支持,CMOS要用特製的晶片,一片晶圓只能切出五片專屬晶片,而且良率必須100%,一點缺陷都不能有,往往燒出200個晶圓才可能有一個堪用,其他都必須作廢。

    賠本生意沒人做,原本太空中心和王文良博士很擔心找不到廠商生產,沒想到台灣的半導體晶圓大廠,竟然會在早已飽和的國際訂單生意中,為了替台灣加油,特別擠壓賺錢的生產線,專為福衛五號開一條專屬生產線,賠本供應,誰說商人無祖國,是祖國沒有提供他們可以貢獻的機會。

    福衛五號的成就,並不是只有那一個衛星,更是台灣科技力突破極端環境的考驗與競技場。

    例如,火箭發射震動極大,這麼精密的設備,一點震動都很危險,卻是需要能抗40G的震動(F-16戰機空中迴旋是9G,飛行員不慎就會斷頸),福衛五號卻做到了抗40G,這樣的抗震技術,是台灣中部機密機械工業能力協助與展現。

    而火箭衝出大氣層時,溫度高達4000度C,但太空中卻又是零下270度C,瞬間4000度溫差的極度熱漲冷縮,稍有差池,結構構件就會材質不同熱漲冷縮不同而解體,需要有超級黏合技術去克服,這樣的超越極限之黏著技術,也是某個台灣廠商研發提供的超級黏膠奏功???

    太多太多了,在政府要裁撤,寒酸預算,還有許多藍綠「利委」想要訛詐不遂屢屢抹黑之下,福衛五號能夠完成,除了太空中心那些只要走到民間,甚至到矽谷都可以發光發熱的台灣理工科系訓練出來的頂尖頭腦,留著汗水忘記淚水努力之外,還有五十個台灣民間公司,默默投入。

    請為這兩百個太空中心員工,以及默默投入的民間五十家團體和公司喝采,他們,雖然不會作秀、更不懂那些政客的滿嘴頭頭是道忙著沾光花樣,但身體力行「正港愛台灣」,他們才是「篳路藍縷、從零到有」的真正台灣魂!

    ●本文作者黃創夏/曾任 《新新聞》總編輯,現為《媒體野武士》

    ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

    ●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com

    獨家》賴神立院開議前組閣 何美玥任副手張景森掌國發會

    新頭殼newtalk

    桃園市長鄭文燦、立法院副院長蔡其昌及民進黨市黨部主委余天,2日晚上,聯袂出席參選新北市長黨內初黨的吳秉叡的造勢晚會,讓人聯想,確定賴清德將不會接受徵召,投入新北市長選舉。連動的是賴清德的下一站?再度傳出賴清德,一個月內必定組閣,且時機點不會拖過9月22日立院開議,副院長可望由何美玥接任,形成「賴何配」。

    這波改組,閣員部分只會動財經和金管首長,經濟部長李世光出缺後,傾向往企業界或國營事業董座借將;國發會主委由政務委員張景森出任;一直被點名應該下台的交通部長賀陳旦,暫時不動。現任副院長林錫耀動向不明,林全未來於二月接任央行總裁,屆時現任央行總裁彭淮南屆齡退休。

    雖然府院於8月31日雙雙否認內閣改組的傳聞,一次次被府院否認,否認速度也一次比一次快,從半天到2-3小時乃至秒否認,甚至新聞還被下架,顯見8月31日傳言賴神九月組閣的威力,十分強大,壓力無比。原來在8月31日前瞻預算過後,政院還無法休生養息,行政院次日還要開記者會,宣佈稅改內容,31日的「賴上林下」的改組訊息,無疑是陣前倒戈,重創內閣,無怪乎,總統府要急忙否認。

    8月31日也是因為自由時報報導賴清德最快下周(九月上旬)組閣,面對詢問,台南市長賴清德說:「這個新聞已經講了幾個月了,這些都不是新聞啦,我想行政院也已經澄清了嘛,謝謝大家的關心。」陳菊也表示,「總統府已澄清沒有這樣的決定」。從7月中旬至8月底,短短六周,媒體至少傳了4次內閣改組,賴清德接新閣揆的訊息,面對媒體殺過來,賴清德從未直接否認出任閣揆的消息。每次都是四斤撥千斤,以間接答案,轉移焦點,輕輕帶過,賴清德不是說:「全力支持林全」;再不就是「報導有誤,目前專注於市政。」或者說:「林全院長做得很好,盼大家可以支持他,相信這樣對台灣整體來說是好的。」,賴清德的答案不似高雄市長陳菊斬釘截鐵的說:「會做到市長任滿卸任」。

    知情的黨內入士指出,情義相挺的林全於五月請辭,小英慰留不成,其後的新閣揆人選,一直就是賴清德,只是囿於閣揆的耗損率,新系同志並不鼓勵賴神接閣揆,系內評估,下凡間戰新北市,風險雖高,畢竟是進退均可攻守,只是選了新北市之後,落入朱立倫模式,無緣2020的總統大選。黨內人士指出,賴清德個人的意願,希望於台南市長卸任後,出國進修沈潛修為,只是在大局為重之下,他又會有另一番思考。

    著眼於2018縣市長選舉,民進黨內期待,下位閣揆人選,由政治性格明顯的人出任,為2018的縣市長選舉,挹注一劑強心針,又可卻除「大政委有權無責、小部長有責無權」的窘況。

    就現實面考量,政治性格強的閣揆,搭配財經專長的副手;反之,財經內閣的閣揆,搭配政治副手,例如:林全配新系的林錫耀。而醫生出身、歷經立委、台南市長,無財經背景的賴清德,搭配曾任經濟部長、經建會主委、也是目前掌握蔡政府經濟產業政策的核心智囊的何美玥,「賴何配」也被視為理所當然,因為文官體系出身的何美玥,深得蔡英文總統的信任,又能掌舵財經政策,為賴神副手的不二人選。

    九月新閣,面臨的除了「一例一休」、「稅制改革」、「能源政策」、「年金改革」等重大政策變革和修法,還有4200億的前瞻基礎建設執行,需要強有力財經執行團隊,九月這波改組,除了林全易動,今年初春節內閣小改組時,即已傳出國發會主委陳添枝、財政部長許虞哲等人,將與林全同進退,在經濟部長李世光請辭後,繼任人選無著,由政次沈榮津代理。据指出,九月賴清德組新閣,經濟部長將向企業界借將;國發會主委陳添枝的遺缺,將由大砲政務委員張景森出任,大刀闊斧,執行前瞻基礎建設。

    至於被軌道建設的擋路大石頭的交通部長賀陳旦,在九月這波內閣改組中,暫時不動如山。原因是抬面上的傳聞入替人選,蔡英文總統沒有滿意的人選。曾擔任過交通部政次的華航董事長何煖軒交通資歷完整,政策貫徹執行力,倍受外界肯定,但,蔡小英對他有不同想法。另,曾任華航董事長、現任高鐵董事長江耀宗及台中市交通局長王義川,也都是傳聞中的交通部長人選。不過,因為無適合的人可入替交通部,這個一直被傳聞會換掉的交通部長賀陳旦,要等下一波改組,才會易動。

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    ●本文作者黃創夏/曾任 《新新聞》總編輯,現為《媒體野武士》

    ●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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